在上海展览中心的W1馆西南角，东莞塘厦的大石/Bigrock自行车品牌吸引了众多参观者的目光。这个由一群非专业出身的人士创立的品牌，经过六年的不懈努力，已从默默无闻的草创阶段，蜕变成为一家集团化运营的公司。尽管在品牌形象上或许还未实现质的飞跃，但大石在市场上的表现却不容忽视，部分产品线甚至已跻身国产前三，成为业界的一匹黑马。

　　大石的成功并非一蹴而就，其产品线的丰富多样是其一大优势。从最初的硬尾山地车架起家，尽管当时备受争议，但如今的新模具已焕然一新，设计更符合现代骑行需求。随后，大石又推出了竞赛级硬尾XC车架，并进一步拓展至软尾XC市场，尽管这一领域的发展相对缓慢。大石还涉足瓜车领域，推出了低重心、全内走线的竞赛风格瓜车，以及备受广东车友喜爱的平把瓜车。

　　除了车架产品，大石在零配件领域也取得了显著成就。其车把产品销量甚至不低于车架，市场调研显示，大石车把的市场占有率仅次于禧玛诺，高于捷安特。大石不仅推出了公路一体把，还针对瓜车市场推出了特殊设计的一体把，外撇更大的设计更符合瓜车的骑行需求。大石的山地车一体把也备受好评，设计语言简洁而不失美感，通用性强，适合各种车架。

　　大石在坐垫领域也取得了不俗的成绩。从百元级到千元级，大石坐垫全覆盖，市场占有率迅速攀升，仅次于捷安特和闪电。其坐垫采用不一样结构的碳底设计，舒适度和耐用性均得到用户认可。大石还推出了碳曲柄和轮组产品，以低价实现高品质的产品形态，满足了不同消费者的需求。

　　大石还推出了创意涂装产品，如手绘七龙珠和火影忍者等，这些涂装不仅展现了广东村镇中年人群的童年情怀，也体现了大石对市场的敏锐洞察和创造新兴事物的能力。大石还与魅骑/MCycle骑行服品牌紧密合作，一同推动广东骑行市场的发展。

　　大石的成功之道在于其始终从渠道需求出发，解决渠道的痛点和难点。即使放弃标新立异，更多跟随潮流、顺应市场，大石也依然能轻松的获得渠道的认可和消费的人的青睐。从初创时的草台班子到如今集团化运营的公司，大石的发展历史充满了艰辛与奋斗，但其从始至终坚持品质和创新，不断满足市场需求，最终赢得了市场的认可。

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